桥梁裂缝修补的4种有效的方法比较

桥梁裂缝每一天，我们都偶遇桥梁，更加的偶遇桥梁裂缝，看见桥梁裂缝的时候，有没有深深的担忧？因为每天桥梁上都会走过很多人，行驶很多的车，会不会有一天桥梁裂缝导致桥梁坍塌呢？对桥梁裂缝，我们必须极力的控制。一座桥梁从建成到使用，牵涉到设计、施工、监理、运营管理等各个方面。所以，其中的任何一方面的不足都会导致桥梁裂缝，例如设计疏漏、施工低劣、监理不力，均可能使混凝土桥梁出现裂缝。因此，严格按照国家有关规范、技术标准进行设计、施工和监理，是保证结构安全耐用的前提和基础。在运营管理过程中，进一步加强巡查和管理，及时发现和处理问题，也是相当重要的一个环节。

桥梁裂缝修补依据：1《混凝土结构加固设计规范》GB50367-20132《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-20033《市政桥梁工程质量检测评定标准》CJJ2-20084《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011 桥梁裂缝出现的原因：《混凝土裂缝的原因 大全》，这篇文章，总结了既有的混凝土裂缝出现的原因，总结的很全面，每一点都做了深入的剖析。 桥梁裂缝修补的主要措施：裂缝修补与加固同在
1、裂缝表面封闭.
对于宽度小于0.15mm的混凝土裂缝，用专用的封缝胶液就是HM-120ML裂缝修补胶进行表面封闭。裂缝封闭胶的性能要求是符合《混凝土结构加固设计规范》所要求的。先对混凝土表面进行清理，工业丙酮处理裂缝表面，进行配胶，配胶均匀，反复涂抹，固化1天。
2、注胶封闭裂缝宽度在0.1-1.5mm静止裂缝，独立贯穿裂缝以及蜂窝状局部缺陷的补强和封闭。施工工艺：裂缝检测—裂缝处理—埋设灌浆嘴—封缝—密封检查—配制灌缝胶—灌胶—养护—检验。裂缝修补后需要检查补强的效果和质量，凡是有不密实或者开裂的不和合格的枪口，需要重新进行补救，确保桥梁裂缝修补质量。裂缝修补的检验方法：超声波检测、取芯法检测。《裂缝修补好了就结束了吗？还需要检验呢！方法有哪些？》

3、粘贴碳纤维布封闭裂缝当采用炭纤维织物（布）对裂缝表面进行封闭的时候，最为有效的方法是骑缝粘贴方法。若裂缝的走向为非直线，且弯曲段的弯度过大时，则需要采取分段分叉搭接的方式进行封闭处理，搭接长度不应小于100mm以节约材料。采用炭纤维织物封闭裂缝，一般仅贴一层即可，但是有防渗要求，可以贴两层，第二层织物的粘贴时间应符合胶粘剂的工艺要求。
4、预应力碳纤维板系统预应力碳纤维板系统同时具有有粘结和无粘结的技术优势，充分利用高强度碳纤维复合材料，避免碳纤维过早的剥离，有效的减小结构裂缝的宽度和限制裂缝的形成。预应力碳纤维板系统的施工工艺：定位放线—钻孔—开槽、修整—种植锚栓—安装限位框、锚块—安装碳纤维板—安装千斤顶—涂刷碳纤维板胶—预应力张拉—碳纤维板加压—养护。

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